Gvidilo Superrigardo

Se vi konstruas elektran motorciklo-baterion por la hinda merkato, la elekto de BMS devus komenciĝi per la bateria sistemo kaj regilo-postuloj anstataŭ nur la motor-potenca etikedo. Konfirmu la baterian kemion kaj la precizan serian nombron de ĉeloj, la kontinuan kaj pintan kurenton ĉe la baterio, la funkciajn kondiĉojn, kaj ajnan komunikadon bezonatan kun la regilo aŭ la instrumentpanelo.

Por projektoj ene de la amplekso de AIS-156, oni devas ankaŭ konsideri la sekurecajn funkciojn de la BMS kaj la kompletajn aprobopostulojn por la Reŝargebla Elektra Energia Stokadosistemo (REESS). Elekto de BMS sole ne igas la kompletan baterian sistemon konforma al AIS-156.

1. Komencu per Baterio-Kemio kaj Preciza S-Kalkulo

Antaŭ ol kompari la kurentrangigojn de la BMS, konfirmu la baterian kemion, la precizan nombron de ĉeloj konektitaj serie (S-kalkulo), la nominalan paktension kaj la ŝarglimojn. LiFePO4, NCM/Li-jona kaj aliaj litiaj kemioj uzas malsamajn ĉeltensiajn gamojn, do la BMS devas kongrui kun la fakta bateria dezajno.

Ne konkludu la precizan S-kalkulon nur el nominala pak-tensio-etikedo. Uzu la dezajnon de la bateripakaĵo aŭ la ĉelspecifon kiel la finan referencon.

2. Dimensigu la BMS-on laŭ la bateria flanka kurento, ne nur laŭ la motora povumo

Motora povumo estas utila fona informo, sed ĝi ne unike determinas la BMS-kurentan rangigon. La BMS vidas baterian flankan kurenton, kiu ankaŭ estas influita de paktensio, la bateria kurentlimo de la regilo, akcelpostulo, veturilmaso, deklivoj, transmisiokondiĉoj kaj funkcianta temperaturo.

Antaŭ ol elekti BMS-aktualnivelon, konfirmu:

• Atendita kontinua bateria kurento
• Maksimuma bateria flanka kurento de la regilo
• Maksimuma pinta bateria kurento
• Pint-nuna daŭro kaj ripetfrekvenco
• Maksimuma regenera ŝarga kurento, se regenera bremsado estas uzata

3. Kontrolu Kontinuan kaj Pintan Fluon Aparte

Kontinua kurento kaj mallongdaŭra pinta kurento estas malsamaj postuloj. BMS, kiu plenumas la normalan veturan kurenton, tamen bezonas esti kontrolita kontraŭ akcelo, grimpado kaj aliaj mallongdaŭraj pintoj.

Kiam vi petas rekomendon, indiku kaj la pintan kurenton kaj kiom longe ĝi daŭras. Ne aprobu BMS-on nur ĉar ĝia kontinua kurenta rangigo ŝajnas proksima al la atendata ŝarĝo.

4. Konfirmu la komunikadon inter la regilo kaj la instrumentpanelo

Se la BMS bezonas komuniki kun la motorcikla regilo, instrumentpanelo aŭ alia elektronika stirunuo, indiku la ekipaĵmodelon kaj la bezonatan komunikadan protokolon.

Reto de Regiloj (CAN), RS485 kaj UART priskribas komunikajn interfacojn. Havi la saman interfacon ne aŭtomate signifas, ke du aparatoj povas interŝanĝi la bezonatajn mesaĝojn. La protokolo kaj datummapado ankaŭ devas kongrui kun la cela ekipaĵo.

5. Kion AIS-156 signifas por BMS-selektado

AIS-156 difinas sekurecajn postulojn por Reŝargeblaj Elektraj Energiakumulaj Sistemoj (REESS) uzataj en L-kategoriaj elektraj veturiloj, inkluzive de elektraj duradaj veturiloj. La BMS estas unu parto de la kompleta REESS taksita ene de la veturila aproba procezo.

AIS-156 Amendo 3 specifas mikroprocesor- aŭ mikroregilo-bazitan BMS kaj identigas sekurecajn funkciojn, kiuj estas kontrolitaj dum REESS-testado, inkluzive de trotensio, troŝargo, tromalŝargo, trotemperaturo, trokurento kaj kurta cirkvito. Aplikeblaj elektromagneta kongruo (EMC) postuloj ankaŭ devas esti konsiderataj.

Oficiala fonto:Ministerio pri Voja Transporto kaj Aŭtovojoj (MoRTH) — Amendo 3 al AIS-156:Oficiala PDF

6. Kongruigu la Konfirmitan Postulon kun DALY A-Serio Inteligenta BMS

DALY A-Serio Smart BMS provizas plurajn konfirmitajn kontinu-kurentajn nivelojn. Uzu ĉi tiujn kiel kandidatajn gamojn nur post kiam la supre menciitaj projektaj postuloj estas konfirmitaj. Ili ne estas fiksaj rekomendoj de motorciklo al modelo.

Produkta limo: la nivelo de la kurento sole ne sufiĉas. La fina elekto ankoraŭ postulas la precizan kemion de la baterio, la nombron de S-oj, la kontinuan kaj pintan kurenton, la termikajn kondiĉojn, la postulojn de la regilo kaj la komunikajn bezonojn.

7. Kion sendi DALY por BMS-selektado

Por ricevi projekto-specifan BMS-rekomendon, sendu la jenajn informojn:

• Veturila tipo kaj celita apliko
• Bateriokemio kaj preciza S-kalkulo
• Nominala paktensio kaj kapacito
• Atendita kontinua bateria kurento
• Marko/modelo de regilo kaj maksimuma bateria fluo
• Pinta fluo, daŭro kaj ripetfrekvenco
• Maksimuma regenera ŝarga kurento, se aplikebla
• Maksimuma ĉirkaŭa temperaturo kaj kondiĉoj de la baterio-enfermaĵo
• Komunikpostuloj inter regilo kaj instrumentpanelo
• Prototipo, pilotkvanto aŭ produktadkvanto

Kun ĉi tiuj enigoj, DALY povas revizii taŭgajn A-Seriajn opciojn, konfirmi la bezonatan kurenton kaj komunikadan konfiguracion, kaj provizi la koncernan produktospecifon kaj oferton.

Oftaj Demandoj

Q1Ĉu mi povas elekti BMS-on nur el motora povumo?

Ne. La motora povumo estas nur unu enigo. Konfirmu la maksimuman baterian kurenton de la regilo, la atendatan kontinuan baterian kurenton, la pintan kurenton kaj daŭron, la paktension kaj la funkciajn kondiĉojn.

Q2Ĉu CAN-interfaco garantias kongruecon kun mia motorcikla regilo?

Ne. La interfaco kaj la komunikada protokolo devas ambaŭ kongrui kun la cela ekipaĵo. Provizu la modelon de la regilo aŭ instrumentpanelo kaj la bezonatan protokolon por konfirmo.

Q3Ĉu elekto de BMS kun AIS-156 sekurecaj funkcioj igas la baterion konforma al AIS-156?

Ne. AIS-156-konformeco estas taksata kiel parto de la kompleta REESS kaj veturila aproba procezo. La BMS-sekurecaj funkcioj estas unu parto de tiu sistemnivela takso.

Q4Kion mi devas konfirmi kiam mi akiras BMS por AIS-156-projekto?

Konfirmu la bezonatajn sekurecfunkciojn de BMS, baterian konfiguracion, nunan kapablon, temperaturkondiĉojn, komunikajn postulojn kaj la dokumentaron bezonatan por la REESS aŭ veturila aproba projekto.

Pri DALY

DALY desegnas kaj fabrikas sistemojn por mastrumado de litiaj baterioj por originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM), fabrikantoj de baterioj kaj sistemintegraĵoj. Por projektoj de elektraj duradaj veturiloj, la elekto de BMS povas esti reviziita laŭ la efektiva bateria konfiguracio, kurenta profilo, postuloj pri regilo, komunikaj bezonoj kaj projektaj konformecaj postuloj.

Ĉu vi bezonas rekomendon pri BMS por via projekto pri elektra motorciklo?

Sendu la supre listigitajn informojn pri la baterio, regilo, kurento, funkciaj kondiĉoj kaj komunikado. DALY povas revizii la projektajn postulojn kaj provizi taŭgan rekomendon por elekti BMS-on, koncernan produktospecifon kaj oferton.

• Retpoŝto:dalybms@dalyelec.com
• Paĝo pri inteligenta BMS-produkto:https://www.dalybms.com/smart-bms/