Multaj posedantoj de elektraj bicikloj kun litiaj baterioj alfrontis frustrantan problemon: la baterio montras potencon, sed ĝi ne sukcesas startigi la elektran biciklon.
La ĉefa kaŭzo kuŝas en la antaŭŝarga kondensilo de la elektra bicikla regilo, kiu postulas tujan grandan kurenton por aktiviĝi kiam la baterio estas konektita. Kiel kritika sekureca protekto por litiaj baterioj, la BMS estas desegnita por malhelpi trokurenton, kurtajn cirkvitojn kaj aliajn eblajn danĝerojn. Kiam la subita kurenta pliiĝo de la kondensilo de la regilo trafas la BMS dum konekto, la sistemo ekigas sian kurtan cirkvitan protekton (kerna sekureca funkcio) kaj provizore fortranĉas la elektron - ofte akompanate de sparko ĉe la drataro. Malkonekti la baterion rekomencas la BMS, permesante al la baterio rekomenci normalan elektroprovizon.
Kiel solvi tion? Provizora solvo estas pluraj provoj de ŝaltado, ĉar la parametroj de la regiloj varias. Tamen, la permanenta solvo estas ekipi la BMS-on de la litio-baterio per antaŭŝarga funkcio. Kiam la BMS detektas subitan kurentan plialtiĝon de la regilo, ĉi tiu funkcio unue liberigas malgrandan, kontrolitan kurenton por milde funkciigi la kondensilon. Ĝi kontentigas la ekfunkciigajn bezonojn de plej multaj regiloj sur la merkato, samtempe konservante la kapablon de la BMS efike bloki realajn kurtajn cirkvitojn.
Afiŝtempo: Dec-06-2025
