Ruldomvojaĝantoj, kiuj fidas je litiaj energiakumuliloj, ofte alfrontas frustrantan problemon: la baterio montras plenan potencon, sed la enkonstruitaj aparatoj (klimatiziloj, fridujoj, ktp.) subite ĉesas funkcii post veturado sur malebenaj vojoj.
La vera kaŭzo kuŝas en la vibrado kaj skuado dum veturado de ruldomo. Male al fiksaj energiakumulaj scenaroj, ruldomoj estas eksponitaj al kontinua malaltfrekvenca vibrado (1–100 Hz) kaj fojaj frapfortoj sur malebenaj vojoj. Ĉi tiuj vibradoj povas facile kaŭzi malfiksajn konektojn de bateriaj moduloj, malfiksiĝon de lutaĵoj aŭ pliigitan kontaktan reziston. La baza sistemo por akumulado (BMS), desegnita por monitori baterian sekurecon en reala tempo, tuj ekigos trokurentan aŭ subtensian protekton kiam li detektas nenormalajn kurento-/tensiofluktuojn kaŭzitajn de vibrado, provizore fortranĉante la elektroprovizon por malhelpi termikan forfluon aŭ ekipaĵdifekton. Malkonekti kaj rekonekti la baterion rekomencas la BMS, permesante al la baterio provizore rekomenci la elektroprovizon.
Kiel solvi ĉi tiun problemon principe? Du ŝlosilaj optimumigoj por la BMS estas esencaj. Unue, aldonu vibrorezistan dezajnon: adopti flekseblajn cirkvitplatenojn kaj ŝok-sorbajn krampojn por bateriaj moduloj por redukti la efikon de vibro sur internaj komponantoj, certigante stabilajn konektojn eĉ sub severaj skuoj. Due, optimumigu la antaŭŝargan funkcion: kiam la BMS detektas subitajn kurentpliiĝojn kaŭzitajn de vibro aŭ aparato-ekfunkciigo, ĝi liberigas malgrandan, kontrolitan kurenton por stabiligi la elektroprovizon, evitante malĝustan ekfunkciigon de protektaj mekanismoj kaj samtempe plenumante la ekfunkciigajn bezonojn de pluraj enkonstruitaj aparatoj.
Por fabrikantoj de ruldomoj kaj vojaĝantoj, elekti litiajn energiakumulilojn kun optimumigita BMS-vibradprotekto kaj antaŭŝargaj funkcioj estas decida. Alt-kvalita BMS, kiu plenumas ISO 16750-3 (mediaj normoj por aŭtomobila elektra ekipaĵo), povas certigi stabilan elektroprovizon por ruldomoj en kompleksaj vojkondiĉoj. Ĉar litiaj baterioj fariĝas la ĉefa fokuso de energiakumulilo por ruldomoj, optimumigi BMS-funkciojn por moveblaj situacioj restos la ŝlosilo por plibonigi vojaĝkomforton kaj sekurecon.
Afiŝtempo: 13-a de decembro 2025
