La elektra baterio nomiĝas la koro de elektra veturilo; La marko, materialo, kapablo, sekureca agado, ktp de la baterio de elektra veturilo fariĝis gravaj "dimensioj" kaj "parametroj" por mezuri elektran veturilon. Nuntempe, la bateria kosto de elektra veturilo estas ĝenerale 30% -40% de la tuta veturilo, laŭdire ke estas kerna akcesoraĵo!
Nuntempe, la ĉefaj potencaj baterioj uzataj en elektraj veturiloj sur la merkato estas ĝenerale dividitaj en du tipojn: ternariaj litiaj baterioj kaj litiaj fosaj fosfataj baterioj. Tuj poste, permesu al mi mallonge analizi la diferencojn kaj avantaĝojn kaj malavantaĝojn de la du baterioj:
1. Malsamaj Materialoj:
La kialo, kial ĝi estas nomata "ternaria litio" kaj "litia fera fosfato" plejparte rilatas al la kemiaj elementoj de la "pozitiva elektroda materialo" de la potenca baterio;
"Ternary Lithium":
La katodmaterialo uzas litian nikel -kobaltan manglandaton (Li (NICOMN) O2) ternarian katodan materialon por litiaj baterioj. Ĉi tiu materialo kombinas la avantaĝojn de litio-kobalt-rusto, litio-nikelo-rusto kaj litio-manganato, formante trifazan eŭektikan sistemon de la tri materialoj. Pro la ternaria sinergia efiko, ĝia ampleksa agado estas pli bona ol iu ajn kombinaĵa komponaĵo.
"Litio -fera fosfato":
rilatas al litio-jonaj baterioj uzantaj litian feran fosfaton kiel la katodmaterialo. Ĝiaj trajtoj estas, ke ĝi ne enhavas altvalorajn metalajn elementojn kiel kobalto, la kruda materialo estas malalta, kaj la rimedoj de fosforo kaj fero estas abundaj en la tero, do ne estos provizaj problemoj.
Resumo
Ternaj litiaj materialoj malabundas kaj pliiĝas kun la rapida disvolviĝo de elektraj veturiloj. Iliaj prezoj estas altaj kaj ili estas tre restriktitaj per suprenfluaj krudmaterialoj. Ĉi tio nuntempe estas karakterizaĵo de ternaria litio;
Fosfato de litio, ĉar ĝi uzas pli malaltan rilatumon de raraj/altvaloraj metaloj kaj estas ĉefe malmultekosta kaj abunda fero, estas pli malmultekosta ol ternaj litiaj baterioj kaj estas malpli tuŝita de supraj krudaj materialoj. Jen ĝia trajto.
2. Malsamaj energiaj densecoj:
"Ternary Lithium Battery": Pro la uzo de pli aktivaj metalaj elementoj, la energia denseco de ĉefaj ternaj litiaj baterioj estas ĝenerale (140wh/kg ~ 160 WH/kg), kiu estas malpli alta ol tiu de ternaj baterioj kun alta nikelo (160 wh/kg～180 wh/kg); Iom da peza energia denseco povas atingi 180WH-240WH/kg.
"Litio-fera fosfato": La energia denseco estas ĝenerale 90-110 W/kg; Iuj novigaj litiaj feraj fosfataj baterioj, kiel klingaj baterioj, havas energian densecon de ĝis 120W/kg-140w/kg.
Resumo
La plej granda avantaĝo de "ternaria litio -baterio" super "litia fera fosfato" estas ĝia alta energia denseco kaj rapida ŝarĝa rapideco.
3. Malsamaj temperaturaj adapteblecoj:
Malalt-temperatura rezisto:
Ternaria Litio -Baterio: Ternaria Litio -Baterio havas bonegan malalt -temperaturan rendimenton kaj povas konservi ĉirkaŭ 70% ~ 80% de normala bateria kapablo ĉe -20°C.
Fosfato de litio: ne imuna al malaltaj temperaturoj: kiam la temperaturo estas sub -10°C,
Litiaj fosaj fosfataj baterioj kadukiĝas tre rapide. Litio -Fera Fosfata Baterioj povas konservi nur ĉirkaŭ 50% ĝis 60% de normala bateria kapablo ĉe -20°C.
Resumo
Estas granda diferenco en temperatura adapteco inter "ternaria litio -baterio" kaj "litio -fera fosfato"; "Litio -fera fosfato" estas pli imuna al altaj temperaturoj; Kaj la malalt-temperatur-rezistema "ternaria litio-baterio" havas pli bonan baterian vivon en nordaj areoj aŭ vintro.
4. Malsamaj Vivoj:
Se la restanta kapacito/komenca kapablo = 80% estas uzata kiel la testo -fina punkto, testo:
La bateriaj fosfataj baterioj de litio havas pli longan ciklan vivon ol plum-acidaj baterioj kaj ternaj litiaj baterioj. La "plej longa vivo" de niaj veturil-surĉevalaj baterioj estas nur ĉirkaŭ 300 fojojn; La ternaria litio -baterio povas teorie daŭri ĝis 2.000 fojojn, sed en efektiva uzo, la kapablo kadukiĝos ĝis 60% post ĉirkaŭ 1,000 fojojn; Kaj la reala vivo de baterioj de litia fera fosfato estas 2000 fojojn, ekzistas ankoraŭ 95% kapacito en ĉi tiu tempo, kaj ĝia koncepta ciklo vivo atingas pli ol 3000 fojojn.
Resumo
Potencaj baterioj estas la teknologia kulmino de kuirilaroj. Ambaŭ specoj de litiaj baterioj estas relative daŭraj. Teorie parolante, la vivdaŭro de ternaria litio -baterio estas 2.000 ŝarĝaj kaj malŝarĝaj cikloj. Eĉ se ni ŝarĝas ĝin unufoje ĉiutage, ĝi povas daŭri pli ol 5 jarojn.
5. Prezoj estas malsamaj:
Ĉar kuirilaroj de litio -fosfato ne enhavas altvalorajn metalajn materialojn, la kosto de krudaj materialoj povas esti reduktita tre malalte. Ternariaj litiaj baterioj uzas litian nikelan kobalton manganaton kiel la pozitivan elektrodan materialon kaj grafiton kiel la negativan elektrodan materialon, do la kosto estas multe pli multekosta ol baterioj de fosfato de litio.
La ternaria litio -baterio plejparte uzas la ternan katodan materialon de "litia nikelo -kobalto manganato" aŭ "litio -nikelo -kobalt -aluminato" kiel la pozitivan elektrodon, ĉefe uzante nikelan salon, kobaltan salon kaj manganan salon kiel krudajn materialojn. La "kobalta elemento" en ĉi tiuj du katodaj materialoj estas altvalora metalo. Laŭ datumoj de koncernaj retejoj, la enlanda referenca prezo de kobalta metalo estas 413.000 juanoj/tuno, kaj kun redukto de materialoj, la prezo daŭre altiĝas. Nuntempe, la kosto de ternaj litiaj baterioj estas 0,85-1 juanoj/wh, kaj ĝi nuntempe altiĝas kun merkata postulo; La kosto de baterioj de litio-fera fosfato, kiuj ne enhavas altvalorajn metalajn elementojn, estas nur ĉirkaŭ 0,58-0,6 juanoj/wh.
Resumo
Ĉar "litia fera fosfato" ne enhavas altvalorajn metalojn kiel kobalto, ĝia prezo estas nur 0,5-0,7 fojojn ol la ternaj litiaj baterioj; Malmultekosta prezo estas ĉefa avantaĝo de litio -fera fosfato.
Resumi
La kialo, ke elektraj veturiloj prosperis en la lastaj jaroj kaj reprezentas la estontan direkton de aŭtomobila disvolviĝo, donante al konsumantoj ĉiam pli bonan sperton, estas plejparte pro la kontinua disvolviĝo de potenca bateria teknologio.
Afiŝotempo: Okt-28-2023
