Vojaĝado per ruldomo kreskis en populareco tutmonde, kunlitia baterieroj preferataj kiel kernaj energifontoj pro ilia alta energidenso. Tamen, profunda malŝarĝo kaj posta BMS-blokado estas oftaj problemoj por posedantoj de kampadveturiloj. Kampadveturilo ekipita per12V 16kWh litia baterioMi ĵus alfrontis ĉi tiun problemon: post plena malŝarĝo kaj neuzata dum tri semajnoj, ĝi ne plu provizis energion kiam la veturilo estis malŝaltita kaj ne povis esti reŝargita. Sen ĝusta manipulado, tio povus kaŭzi permanentan ĉeldamaĝon kaj milojn da dolaroj en anstataŭigaj kostoj.
Ĉi tiu gvidilo klarigas la kaŭzojn, paŝon post paŝo riparojn kaj preventajn konsilojn por profunde malŝarĝitaj litiaj baterioj de kampadveturiloj.
La ĉefa kaŭzo de profunda malŝarĝo-blokado kuŝas en la energikonsumo dum ŝancatenda stato: eĉ kiam ne oni funkciigas eksterajn aparatojn, la Baterio-Administra Sistemo (BMS) kaj la enkonstruita ekvilibrigilo konsumas minimuman energion. Lasu la baterion neuzata dum pli ol 1-2 semajnoj, kaj la tensio konstante falos. Kiam la tensio de unuopa ĉelo falas sub 2.5V, la BMS aktivigas protekton kontraŭ tromalŝarĝo kaj ŝlosas sin por malhelpi plian difekton. Por la 12V kampadveturilo-baterio menciita antaŭe, tri semajnoj da neaktiveco puŝis la totalan tension al ekstreme malalta 2.4V, kun individuaj ĉelaj tensioj tiel malaltaj kiel 1-2V - preskaŭ igante ilin neripareblaj.
Sekvu ĉi tiujn paŝojn por ripari profunde malŝarĝitan litian baterion de kampadveturilo:
- Aktivigo de Ĉelŝargado: Uzu profesian kontinukurentan ŝargan ekipaĵon por iom post iom reŝargi ĉiun ĉelon (evitu rektan alt-kurentan ŝargadon). Certigu ĝustan polusecon (negativa al bateria negativo, pozitiva al bateria pozitiva) por eviti kurtajn cirkvitojn. Por la 12V baterio, ĉi tiu procezo levis individuajn ĉeltensiojn de 1-2V al pli ol 2.5V, restarigante ĉelan agadon.
- Agordo de la Parametroj de la BMS: Konektiĝu al la BMS per Bluetooth por agordi la sojlon de protektado kontraŭ subtensio por unuopa ĉelo (2.2V estas rekomendinda) kaj rezervi 10% da resta potenco. Ĉi tiu agordo reduktas la riskon de reblokiĝo pro profunda malŝarĝo, eĉ dum mallongaj periodoj de neaktiveco.
- Aktivigi Molan Ŝaltilan Funkcion: Plej multajRV-litia baterio BMShavas molan ŝaltilon. Post aktivigo, posedantoj povas rapide reaktivigi la baterion mem se profunda malŝarĝo denove okazas — neniu malmuntado aŭ profesiaj iloj necesas.
- Kontrolu la Ŝarĝan/Malŝarĝan Staton: Post kompletigo de la supraj paŝoj, startigu la ruldomon aŭ konektu invetilon, kaj uzu multmezurilon por kontroli la ŝarĝan kurenton. La 12V ruldoma baterio en nia ekzemplo reakiris normalan ŝarĝan kurenton de 135A, plene plenumante la potencajn bezonojn de la ruldomo.
Ŝlosilaj Konsiloj pri Antaŭzorgo por Plilongigi la Vivodaŭron de la Baterio:
- Reŝargu tuj: Reŝargu la litian baterion ene de 3-5 tagoj post malŝarĝo por eviti longedaŭran neaktivecon. Eĉ se la ruldomo ne estas uzata mallongtempe, startu ĝin por 30 minutoj da ŝargado ĉiusemajne aŭ uzu dediĉitan ŝargilon.
- Rezerva rezerva potenco: Agordu laBMSpor konservi 10% da rezerva potenco. Tio malhelpas blokiĝon pro troa malŝarĝo eĉ se la ruldomo estas neaktiva dum 1-2 monatoj.
- Evitu ekstremajn mediojn: Ne konservu litiajn bateriojn en temperaturoj sub -10℃ aŭ super 45℃ dum longaj periodoj. Altaj aŭ malaltaj temperaturoj akcelas potencperdon kaj pliigas la riskon de profunda malŝarĝo.
Afiŝtempo: 14-Nov-2025
