Kiel elektraj veturiloj (EV) kajrenovigebla energioSistemoj akiras popularecon, la demando pri kiom da amperoj bateria administrada sistemo (BMS) devas pritrakti fariĝas ĉiam pli kritika. La BMS estas esenca por monitorado kaj administrado de la agado, sekureco kaj longeco de la bateria pako. Ĝi certigas, ke la kuirilaro funkcias ene de sekuraj limoj, ekvilibrigante la ŝarĝon inter unuopaj ĉeloj kaj protektante kontraŭ superŝarĝo, profunda malŝarĝo kaj varmigado.
La taŭga AMP -takso por BMS dependas de la specifa apliko kaj la grandeco de la bateria pako. Por malgrand-skalaj aplikoj kiel Portable Electronics,BMS kun pli malalta amp -takso, tipe ĉirkaŭ 10-20 amperoj, eble sufiĉas. Ĉi tiuj aparatoj postulas malpli da potenco kaj tiel postulas pli simplan BMS por certigi efikan funkciadon.
Kontraŭe, elektraj veturiloj kaj grandskalaj energiaj stokaj sistemoj postulasBMS, kiuj povas trakti signife pli altajn fluojn. Ĉi tiuj sistemoj ofte uzas BMS-unuojn taksitajn por 100-500 amperoj aŭ eĉ pli, depende de la kapablo de la baterio kaj la potencaj postuloj de la aplikaĵo. Altfrekvencaj elektraj veturiloj, ekzemple, povas postuli BMS kiu povas administri pintajn fluojn pli ol 1000 amperojn por subteni rapidan akcelon kaj altrapidan veturadon.
Elekti la ĝustan BMS estas kerna por la optimuma agado kaj sekureco de iu ajn bateria sistemo. Fabrikistoj devas konsideri faktorojn kiel la maksimuma kurento, la tipo de ĉeloj uzataj kaj la specifaj aplikaj postuloj. Ĉar teknologiaj progresoj kaj bateriaj sistemoj fariĝas pli kompleksaj, la postulo pri altkapacitaj, fidindaj BMS-solvoj daŭre kreskas, puŝante la limojn de tio, kion ĉi tiuj sistemoj povas atingi.
Finfine, la amp -takso de aBMSdevas kongrui kun la bezonoj de la aparato, kiun ĝi subtenas, certigante ambaŭ efikecon kaj sekurecon en funkciado.
Afiŝotempo: Jun-29-2024
