En Ĉinio estas pli ol 5 milionoj da kamionoj, kiuj okupiĝas pri interprovinca transporto. Por kamionistoj, la veturilo estas ekvivalenta al ilia hejmo. Plej multaj kamionoj ankoraŭ uzas plumb-acidajn bateriojn aŭ benzinajn generatorojn por certigi elektron por vivi.
Tamen, plumb-acidaj baterioj havas mallongan vivdaŭron kaj malaltan energi-densecon, kaj post malpli ol jaro da uzado, ilia potencnivelo facile falos sub 40 procentojn. Por funkciigi la klimatizilon de kamiono, ĝi povas daŭri nur du ĝis tri horojn, kio ne sufiĉas por kontentigi la bezonon de elektro por ĉiutaga uzo.
Benzina generatoro plus la kosto de benzinkonsumo, la totala kosto ne estas malalta, kaj bruo, kaj la ebla risko de fajro.
Responde al la nekapablo de tradiciaj solvoj kontentigi la ĉiutagajn elektrobezonojn de kamionistoj, grandega komerca ŝanco ekestis por anstataŭigi la originalajn plumb-acidajn bateriojn kaj benzinajn generatorojn per litiaj baterioj.
Ampleksaj avantaĝoj de litiaj bateriaj solvoj
Litiaj baterioj havas altan energidensecon, kaj en la sama volumeno, ili povas provizi duoble pli da potenco ol plumb-acidaj baterioj. Prenu ekzemple la esencan parkuman klimatizilon por kamionoj, la nuntempe ofte uzataj plumb-acidaj baterioj povas funkcii nur dum 4 ~ 5 horoj, dum kun la sama volumeno de litiaj baterioj, la parkuma klimatizilo povas provizi 9 ~ 10 horojn da elektro.
Plumb-acidaj baterioj rapide malkomponiĝas kaj havas mallongan vivdaŭron. Sed litiaj baterioj povas facile vivi pli ol 5 jarojn, la totala kosto estas pli malalta.
La litia baterio povas esti uzata kune kun la Daly Aŭto-Startiga BMSEn kazo de baterioperdo, uzu la funkcion "unu-ŝlosila forta starto" por atingi 60 sekundojn da kriza energio.
La stato de la baterio ne estas bona en la malalttemperatura medio, laAŭto-Startiga BMS estas uzata kun la hejta modulo, kiu inteligente akiras la informojn pri la bateria temperaturo, kaj la hejtado ŝaltiĝas kiam ĝi estas sub 0℃, kiu povas efike garantii la normalan uzon de la baterio en malalt-temperatura medio.
La Aŭto-Startiga BMS estas ekipita per GPS (4G) modulo, kiu povas precize spuri la movadan trajektorion de la baterio, malhelpante la perdon aŭ ŝtelon de la baterio, kaj ankaŭ povas vidi la koncernajn bateriajn datumojn, baterian tension, baterian temperaturon, SOC kaj aliajn informojn en la fono por helpi uzantojn resti informitaj pri la baterio-uzado.
Kiam kamiono estas anstataŭigita per litio-jona sistemo, inteligenta administrado, veturtempo, funkcidaŭro kaj uzstabileco povas esti plibonigitaj je diversaj gradoj.
Afiŝtempo: Jan-06-2024
